桂慧樵：情系百姓风雨路(2)

对于桂慧樵来说，他的血脉里流着长江的血液，心里装着国家和老百姓。他的身体里渗透着强烈的社会责任感，他是长江的守望者。30多年来，他写出的有关保护长江生态环境的深度报道，敲击着侵蚀长江环境和破坏性开发的每一根触角。30多年来，他成为长江上最敏感的新闻天线，6篇新闻作品获时任总理的批示。

在从事新闻工作的生涯中，桂慧樵凭着勤奋与执着长年穿梭于我国的大江、大海和京杭大运河上，为国计民生揭露真相，建言献策，为人民群众伸张正义、奔波请命。他先后在人民日报等主流媒体上发表了很多颇有影响的报道，写出了《巫山“水霸何日除”》《苏北运河“三乱”又回潮》《运河执法为何这样难》《长江“梗阻”原因何在》《六十座大桥锁住“黄金水道”》《采砂船蚕食“禁采令”》《三峡大坝凭啥垄断经营》《长三角竞相围滩之忧》《火车轮渡挑战琼州海峡》《二次截流看三峡大翻坝》等具有影响力的稿件。

退休不离“港”

桂慧樵上接天线的同时，也下接地气成为船民的贴心人。“长江上的船民是一个特殊的群体，他们风里来，雨里去，不容易，遇到难事，要有人替他们讨回公道！”30多年来，他克服腰腿疼痛的老毛病，带着治疗仪，冒着生命危险和恐吓，帮船员、民工追讨回薪水、工程拖欠款1.6亿元。2019年，是桂慧樵退休的第13个年头。随着年龄的增大，加之常年奔走在江河湖海第一线，他患上了心血管及腰腿疼等多种老年病症。其实桂慧樵在2006年便已到了退休年龄，但由于对长江、对港口的热爱，对船民们的挂念，对新闻工作的执着，他再次返回新闻采访的第一线。重返报社的桂慧樵立下了“离岗不离‘港’”的誓言，要永远和心爱的长江、港口、码头、船民站在一起，一刻也不离开。

“船民有困难，就找桂记者。”船民口耳相传着这样一句话。每年的新年钟声响起时，桂慧樵的手机都会接连不断收到祝福的短信，得到他帮助的人们纷纷发来祝福表达对他的无限感激之情，每当此时，桂慧樵总觉得自己辛苦为他人做的事情万分值得。同时，他还经常收到一些船员和民工的求助信息。因此，往往在春节团聚的快乐尚未消散时，桂慧樵已经踏上了为求救的船民、民工维权、讨回工资和工程拖欠款的征程。离开家人，天寒地冻，他亦乐此不疲。被病魔缠身的妻子尽管不愿他总是这样奔波，但一直都很支持他。这些年她已习惯了桂慧樵不在家过年，深深理解他把那些船员赋予他的信任看得很重。她知道，船员们的生活状况，一直挂在桂慧樵的心头。

2014年春节期间，江西省星子县多艘货船在老爷庙搁浅，当地绞船队恶意提价致使航行停滞，船主急切地找到了桂慧樵的联系方式并向其求助，在桂慧樵的全力相助下，绞船队最终按正常价格将船拖离浅区。随后，桂慧樵又接到江苏某吹砂围滩工程农民工的求助，某转包方以测量数据不吻合而拖欠吹砂农民工的工薪。桂慧樵接到求助信后，马不停蹄地前往，并在其努力调查下最终讨回了拖欠农民工100多万元的工资和工程款。微山湖的鱼塘赔款一次次未能及时交到塘主手中，桂慧樵多方奔走调查协调，赔款终于到位。紧接着是在湖南沅江从事采砂的江苏某地船主王永春在购买船只返回沅江的途中，被当地同样想购船的刘某恶意劫持并勒索，王永春千方百计找到桂慧樵向其求助，桂慧樵冒着被刘某威胁的危险，与当地宣传、公安等部门多方协调，最终使问题得到了圆满的解决。

2016年4月，桂慧樵不断地接到各地船民的来信、来电，反映京杭运河苏北段海事部门乱收费、乱罚款。6月，他从武汉出发，取道枣庄到微山湖，坐一条个体户的运煤船进行实地调查。在这条船上，他连续吃住20天，不洗澡、不上岸，考察、采访、写稿，完成《京杭运河船员盼减负》。

中国水运报福建记者站原站长发微信给桂慧樵：“在别人正与家人一起享受天伦之乐，在风景名胜度假休闲的时候，你还是一如既往深入基层，堪称模范记者，是我们学习的榜样和楷模。水运报有你这样的记者是水运报的福气。而现在的很多年轻人缺乏吃苦精神，贪图享受，经常走捷径，下载别人文章修改一下就完稿。像你这样敬业的人少之又少，太感人了！”

记者不应该仅仅以事件能不能报道而作为自己行为的取舍。多年来，桂慧樵就是按照这个原则，在出色完成新闻报道工作的同时，不顾个人安危，不惜舍弃休息时间，甚至有时牺牲自身健康，去自觉地担负起社会责任。

文章来源：《新闻界》 网址: http://www.xwjzz.cn/qikandaodu/2021/0105/345.html